 |
| Количество: | |
|---|---|
NIPO
Применимые стандарты: Конструкция
поворотного затвора в соответствии с API609, ASME B16.34
Торцевая сторона ASME B16.10/API609
Торцевые фланцы ASME B16.5/ASME B16.47
Концы под приварку встык ASME B16.25
Осмотр и испытания API 598
Материал: WCB/CF8/CF8M/CF3/CF3M
Диапазон размеров: 2–60 дюймов
Номинальное давление: ASME CL 150–900
Диапазон температур: -29°C~425°C
Описание конструкции:
- Низкое трение между седлом и диском клапана
- Конструкция уплотнения «нулевая утечка»
- Стандартное ламинированное упругое дисковое уплотнение до 800°F (427°C)
- Цельный вал
- Низкий крутящий момент обеспечивает компактность привода и длительный срок службы
- Противовыбросовый вал
- Дополнительное удлинение штока
- Дополнительное стопорное устройство
Бренд | НИПО |
Структура | Бабочка |
Материал клапана | NIPO поставляет литой стали, нержавеющей стали, специальных сплавов, CI, DI и т. д. |
Тип клапана | NIPO производит дроссельный клапан |
Тест клапана | 100% количество проверено перед поставкой |
Гарантия на клапан | 18 месяцев после поставки и 12 месяцев после установки |
Конструкция клапана | Клапан-бабочка |
Доставка клапана | 15 - 30 дней |
Образец клапана | Образец доступен Didtek Valve |
Цвет клапана | Запрос клиента |
Упаковка клапана | Фанерный корпус для дроссельной заслонки |
минимальный заказ | 1 комплект |
Сертификат клапана | API6D/CE/ISO9001/ISO14001 |
Место происхождения | Чжэцзян, Китай (материк) |
Детали доставки: | Отправлено через 15-30 дней после оплаты. |
Port | Шанхай или Нинбо |
Условия оплаты | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение |
Фланцевый поворотный затвор NIPO используется для предотвращения истирания и царапин между металлическим седлом и металлическим диском благодаря своей уникальной конструкции. Единственный момент, когда уплотнение соприкасается с седлом, — это момент полного закрытия. Клапаны обычно используются в приложениях, требующих двунаправленного герметичного закрытия в нефтегазовой отрасли, на терминалах и резервуарах СПГ/НПГ, на химических заводах и в судостроении. Они также используются для грязной/тяжелой нефти, чтобы предотвратить экструзию.
